Hammarby sjö hade här sitt utlopp i en bäck med, sedan århundraden tillbaka, en träbro. Järnvägsviadukten för Saltsjöbanan tillkom 1893. När Hammarbyleden drogs fram för att skapa en kanal mellan Hammarby sjö och Saltsjön ersattes de båda av en enkelarmad klaffbro 1922. År 1956 kompletterades denna med den södra bron, ritad av arkitekten David Dahl, av samma typ men med ett annat utseende och breddad 1977. Den segelfria höjden är 12,5 meter.